Ihmisen kaltaisten robottien joustava konfiguroitavuus alkaa olla tärkeämpää kuin erikoistuneiden automaatiovälineiden suurempi tehokkuus autojen kokoonpanossa, minkä vuoksi autoteollisuuden edustajat alkavat yhä useammin käyttää niitä yrityksissään. Myös maailman suurin vetovoimakkujen valmistaja, kiinalainen CATL, on ottanut käyttöön ihmisen kaltaiset robotit.
Jo keskiviikkona, kiinalaisten tiedotusvälineiden mukaan, alan jättiläinen ilmoitti, että ihmisen kaltaiset robotit ovat löytäneet menestyksekkään sovelluksen CATL:n tehtaalla Henanin maakunnassa. Näihin tarpeisiin mukautettu ihmisen kaltainen robotti Moz (Xiaomo) on varustettu pyörillä ja tehokkaalla ”monojalalla”, jonka avulla voidaan säätää rungon korkeutta. Kaksi käsimaniulaattoria mahdollistavat jopa pienien manipulaatioiden, kuten korkeajännitteisten liittimien kytkemisen, onnistuneen suorittamisen vetovoimakkujen akkujen kokoonpanossa.
CATL on ottanut käyttöön tämän tyyppisiä robotteja valmiiden vetovoimakkujen testausalueella. Aiemmin korkeajännitteisten liittimien kytkeminen testattaviin akkuihin oli ihmisten tehtävä, mikä ei aina ollut turvallista. Robottien koulutuksessa käytetään suuria kielimalleja, joiden avulla niiden toiminnallisuutta voidaan jatkuvasti parantaa. Liittimien sijainnin tai tiettyjen osien koon poikkeamat eivät estä robottia suorittamasta sille annettua tehtävää. Liittimien kytkemiseen ja irrottamiseen käytettävät voimat vaihtelevat dynaamisesti, jolloin komponentit eivät vahingoitu. Testit ovat osoittaneet, että Moz-robotit ovat toimintatehokkuudeltaan verrattavissa ammattitaitoisiin työntekijöihin. Toisin sanoen robotit eivät jää ihmisistä jälkeen toimintojen suorittamisen nopeudessa.
Robotit pystyvät myös tunnistamaan vetoparistojen viat, joten ne suorittavat täysimääräisen tuotannon laadunvalvonnan CATL:n tuotantolinjalla. Ne on kehittänyt Spirit AI -yritys, johon CATL on sijoittanut pääomaa. Ei ole yllättävää, että robotit saavat virran CATL:n valmistamista akuista. Toisin kuin työntekijät, nämä robotit eivät tarvitse taukoja, joten ne tuottavat kolme kertaa enemmän työtä, kun ne ovat jatkuvassa käytössä. CATL aikoo laajentaa automaation käyttöä, mikä tarkoittaa tekoälyn teknologioiden hyödyntämistä.
